力建加煤液壓系統(圖)-加煤液壓系統生產-宋村鎮液壓系統生產
威(wei)海力(li)建(jian)液壓設備廠
經營(ying)模(mo)式：生產加工(gong)
地(di)址：山東省威(wei)海(hai)市羊亭孫家(jia)灘工業園
主營：液(ye)壓缸,油(you)缸,液(ye)壓系統
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QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
動(dong)，除本身具有(you)一定(ding)的振幅(fu)和(he)頻率外，同時還伴隨(sui)著(zhu)噪(zao)(zao)聲。它不僅使(shi)液壓(ya)系(xi)統引起(qi)故障(zhang)，也有(you)害于人類身體(ti)健康。所以(yi)(yi)，在(zai)液壓(ya)傳動(dong)中通常把噪(zao)(zao)聲級限制(zhi)在(zai)80dB以(yi)(yi)下。液壓(ya)系(xi)統產生(sheng)噪(zao)(zao)聲的原因(yin)主要有(you)以(yi)(yi)下幾個方面：
機械系統振動引起的噪聲
1）皮(pi)帶輪、聯軸器(qi)、齒輪、回(hui)轉(zhuan)體的(de)不平衡(heng)和(he)滾動(dong)(dong)軸承(cheng)的(de)滾動(dong)(dong)體發(fa)生(sheng)振動(dong)(dong)；
2）液(ye)壓泵軸(zhou)與(yu)電(dian)機軸(zhou)不同(tong)心(xin)或(huo)聯軸(zhou)器(qi)松動；
3）管道支承不(bu)良(liang)等。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1）零件(jian)加工及裝配精度不高；
2）泵的(de)“困油”未得到(dao)圓滿解(jie)決，流量和壓力脈動較大(da)；
3）軸承質量不好等(deng)。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1）系(xi)統進(jin)入空氣是液壓系(xi)統產生噪(zao)聲的主要原因。
液壓(ya)控制(zhi)閥失靈引起的(de)噪(zao)聲
1）溢流閥的調(diao)壓彈簧疲勞或端(duan)面(mian)與軸心線垂直度不良(liang)；
2）閥芯上的小孔堵塞；
3）閥芯在閥體內移動不靈活；
4）閥體內(nei)流(liu)動(dong)液體對閥壁的沖擊；
5）流動液體的渦(wo)流或流體剪切等。
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外泄(xie)漏是指油液從各密封(feng)不嚴(yan)處泄(xie)漏到液壓(ya)缸外面(mian)的(de)大氣(qi)中,常見的(de)外泄(xie)漏有以下三(san)處。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程機械液壓缸(gang)的(de)缸(gang)套與(yu)缸(gang)蓋較多采(cai)用螺(luo)(luo)紋連接,然(ran)后在螺(luo)(luo)紋端口處加0形(xing)(xing)密(mi)封圈。當此(ci)處發生漏油現象(xiang)時多為O形(xing)(xing)圈損壞,只要更換合適的(de)新O形(xing)(xing)圈即可解決(jue)問題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此,當有漏油現象發生時,除更(geng)換密封(feng)圈外,還應(ying)檢查活(huo)塞(sai)桿(gan)是否損(sun)傷。若(ruo)活(huo)塞(sai)桿(gan)有損(sun)傷,可(ke)用(yong)油將其清洗干(gan)凈(jing),干(gan)燥后用(yong)金屬膠(jiao)涂抹(mo)在損(sun)傷處(chu),再用(yong)活(huo)塞(sai)桿(gan)油封(feng)在活(huo)塞(sai)桿(gan)上(shang)來回移動刮去多余的(de)膠(jiao),等(deng)膠(jiao)完全固(gu)化后再投(tou)入使用(yong)。若(ruo)導(dao)向(xiang)套(tao)磨損(sun),可(ke)加工(gong)一個內徑略小的(de)導(dao)向(xiang)套(tao)來更(geng)換。經驗(yan)表明,安裝加工(gong)新(xin)導(dao)向(xiang)套(tao)后,如果油封(feng)僅能用(yong)1個月左右(you),則新(xin)導(dao)向(xiang)套(tao)的(de)內徑尺寸(cun)應(ying)比原來減小0.15mm。這樣,新(xin)的(de)導(dao)向(xiang)套(tao)既(ji)可(ke)以正確安裝密封(feng)圈又可(ke)以彌補磨損(sun)的(de)間隙,從而(er)能更(geng)好地起到密封(feng)作用(yong)。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎所有(you)(you)的(de)(de)液壓系統在使用一段時間后,由(you)于沖擊和振動(dong)(dong)會造成(cheng)管接(jie)(jie)頭(tou)松動(dong)(dong)。管接(jie)(jie)頭(tou)的(de)(de)漏油主要與連(lian)接(jie)(jie)處的(de)(de)加工(gong)精度、緊固強(qiang)度及有(you)(you)沒有(you)(you)毛刺等(deng)(deng)因素有(you)(you)關,因此當發現此處漏油,除檢查密封圈(quan)的(de)(de)密封情況外,還應檢查接(jie)(jie)頭(tou)是否(fou)正確裝配(pei)、是否(fou)可靠擰緊以及接(jie)(jie)觸面有(you)(you)無傷痕等(deng)(deng),必要時加以更換或修復。
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內(nei)泄漏(lou)是指在液壓缸內(nei)部油液從(cong)高(gao)壓腔通過(guo)各種(zhong)間隙向低壓腔泄漏(lou)。當然(ran),如能通過(guo)正規的(de)測量(liang)程序來判(pan)斷則(ze)更好。引起此處(chu)內(nei)漏(lou)的(de)主要原因:
1.缸套內壁和活塞磨損致使間隙增大超(chao)差,造成高低壓(ya)腔(qiang)互通。
2.活塞上密(mi)封圈(Y型密(mi)封圈較(jiao)多)磨損、劃傷、老化致使(shi)密(mi)封不嚴。
3.當活(huo)塞(sai)桿(gan)受力不當或(huo)(huo)導向套與活(huo)塞(sai)桿(gan)之間的間隙較大時,使活(huo)塞(sai)偏(pian)向缸壁(bi)某(mou)一方,活(huo)塞(sai)的傾斜或(huo)(huo)偏(pian)磨造成內漏。
4.缸套內(nei)壁加工時,圓度、圓柱(zhu)度超差(cha)或使用中局部(bu)磨損導致內(nei)漏。因此,當(dang)有內(nei)漏時,應首先對各配合零件進行嚴(yan)格(ge)檢查。
缸(gang)套的(de)(de)修復多采用(yong)鏜內孔的(de)(de)方法(fa),然后配以加大直徑(jing)(jing)的(de)(de)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)。據(ju)有關資料,若新更換的(de)(de)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)Y型密(mi)封(feng)圈(quan)(quan)能用(yong)3個(ge)月左(zuo)右,則新加工的(de)(de)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)外(wai)徑(jing)(jing)尺寸應比(bi)原(yuan)來增(zeng)大0.4mm;若Y刑密(mi)封(feng)圈(quan)(quan)僅(jin)能用(yong)1個(ge)月左(zuo)右,則新加工的(de)(de)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)外(wai)徑(jing)(jing)尺寸應比(bi)原(yuan)來增(zeng)大0.6mm。增(zeng)大活(huo)(huo)塞(sai)(sai)外(wai)徑(jing)(jing)可以有效地(di)提高(gao)密(mi)封(feng)圈(quan)(quan)的(de)(de)預壓(ya)縮量,使其唇(chun)邊緊貼在缸(gang)壁和活(huo)(huo)塞(sai)(sai)上起到初始密(mi)封(feng)的(de)(de)作用(yong)。自己(ji)加工活(huo)(huo)塞(sai)(sai)時材(cai)料可選(xuan)用(yong)耐磨鑄鐵或45#鋼。
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